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客滚码头港口作业过程中主要危险因素分析
2009-04-22
客滚码头是车辆及所运载货物、旅客等人员上下滚装船的专用装卸作业区,通过客滚码头来实现旅客等人员、车辆由船至岸或由岸至船相互之间的有效衔接,是联系船、岸之间的重要作业区。

 

客滚码头是旅客、普通货物运输车辆进出港、上下船的主要通道,客滚码头客观存在着发生火灾、人员落水淹溺、人员相互踩踏、电气事故、船舶靠离泊事故等危险。

 

1、人员伤亡事故危险

 

在车辆及旅客等人员进出客滚码头作业区时,由于车辆、旅客密布于码头前沿,必然存在旅客、车辆的相互交叉,存在着车辆、旅客相互拥堵的现象,若作业现场管理秩序失控,易导致车辆剐蹭旅客、旅客落水淹溺及人员相互踩踏等伤亡事故的发生。

 

2、普通车辆、旅客夹带危险化学品进出港区引起火灾、爆炸等事故危险

 

一些司机及货主受经济利益的驱动,不顾旅客生命安全和各家企业生产管理的要求,置国家的法律、法规于不顾,在普通车辆中夹带危险化学品进出港口作业区域或上下船。由于车辆所夹带的危险化学品多为易燃易爆物质,具有易燃、易爆,腐蚀、有毒等特性,若这些车辆在港区内发生碰撞等事故,以及超速、晃动等现象,车辆所夹带的危险化学品在受到撞击、摔落、重压时,包装物易发生破损而导致泄漏,一旦遇到火源、高温物体及与空气接触,易导致火灾、爆炸等事故发生。若人体吸入含有这些危险化学品挥发、升华或相互反应而产生的有毒气体,可导致缺氧窒息、急性中毒等健康危害。旅客若携带这些危险化学品进出港区,也易引发各类安全事故。

3车辆伤害事故危险

近年来,“三超”车辆普遍存在于客滚运输作业过程中。由于“三超”车辆质量大、重心高,若在港区超速行驶,易造成倾翻事故,引起司机及过往人员的伤亡事故。车辆在港区行驶过程中或在进行上下船作业过程中,若所装载货物捆扎不严,易发生货物掉落,砸伤过往人员的事故。

车辆在上下滚装船过程中,如果船舶配载不当、指挥失误或波浪较大,会造成车辆移位甚至翻倒,从而引起船舶侧倾、翻沉及人员伤亡等事故。

 

4、船舶靠离泊事故危险

 

船舶靠离泊时的带缆作业会出现船岸配合不当,或一方违章使缆绳反弹,造成物体打击伤害事故。另外,滚装船失控撞击码头,也会导致重大人员伤亡事故的发生。

 

5、电气事故危险

 

由于客滚码头设有照明灯、电缆等电气设备设施,若照明、供配电等设备设施损坏或疏于管理,易引起漏电、触电、电气火灾等事故。

 

6、车辆自身故障引发的危险 

车辆油箱若发生损坏或关闭不严,易造成所携带的燃油泄漏,在高温季节易引发火灾事故。如果车辆刹车系统失灵及存在电气线路故障,可导致车辆在码头作业区发生碰撞、火灾等事故。

 

7、恐怖威胁事件引发的危险

 

客滚码头作为人员密集区,易成为社会不法分子、极端宗教组织及各种敌对势力发动恐怖袭击的对象。恐怖分子可能利用制造人为的危险化学品爆炸事故、火灾(人为纵火)事故、绑架人质、劫持客滚船等恐怖威胁事件袭击码头及客滚船,以造成不良国内、国际影响,威胁人民生命财产安全,破坏社会的和谐、稳定。 
 

作者:刘智刚

资料来源:中国期刊网 

                                                     编辑人:陈航 

 

 

 

 

 


 
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